ОАО «Нефтекамский автозавод» - российский производитель автобусов и специальной техники на основе шасси КФМАЗ. Полное наименование предприятия – Открытое Акционерное Общество «Нефтекамский автозавод».

История завода берёт своё начало от постановления Совета Министров СССР от 17 декабря 1970 года «О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями».

В те времена КамАЗ – автогигант из Набережных Челнов – был объявлен Всесоюзной ударной стройкой. Вслед за этим было решено начать строительство вспомогательных предприятий-спутников, которые должны были специализироваться на производстве необходимых основному заводу комплектующих частей.

25 декабря 1970 года Государственным Комитетом Совета Министров по делам строительства был издан указ под номером 65 «О создании завода по производству автосамосвалов и лебёдок в городе Нефтекамске Башкирской АССР». А 8 января 1971 года указ номер 4 подобного содержания был издан Министром автомобильной промышленности СССР.

В соответствии с приказами сверху Совет Министров БАССР распорядился создать комиссию для выбора площадки под строительство завода. Указ был издан 19 января 1971 года. Комиссией было осмотрено три земельных участка. Выбор пал на территорию вдоль автомобильной дороги Нефтекамск - Янаул. Совет Министров БАССР вынес решение о резервации 100 га земли под строительство завода.

Строительство завода было начато 13 июля 1972 года, а в 1975 году оно было объявлено городской ударной комсомольской стройкой. Первый автомобиль производства НефАЗ был собран в цехах 15 апреля 1977 года. Это был десятитонный автосамосвал «КамАЗ-5511». А спустя полгода, 11 октября 1977 года, был запущен главный конвейер завода. Именно с этого дня начался серийный выпуск автомобилей модели «КамАЗ-5511».

Акт о приёме завода в эксплуатацию первой очереди автосамосвалов был подписан 31 октября 1977 года. Стоит отметить, что строительство НефАЗа – последняя Всесоюзная ударная комсомольская стройка, которая завершилась успешно, и при этом была выполнена раньше срока.

17 ноября всё того же 1977 года вышел приказ министра автомобильной промышленности В.Н. Полякова под номером 343 «О вводе в эксплуатацию завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР», который гласил: «Считать введённой в эксплуатацию первую очередь завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР производственной мощностью 10000 автосамосвалов в год».

Вскоре, уже в 1978 году, завод был переименован в «Нефтекамский завод автосамосвалов». В ноябре того же года был утвержден и Устав предприятия. А 20 декабря 1979 года завод отпраздновал очередной производственный юбилей – был выпущен 30-тысячный автосамосвал «КамАЗ-5511» - и это всего лишь за два года работы.

Продукция завода не заканчивалась на модели 5511. В 1980 году был освоен выпуск сельскохозяйственного автосамосвала «КамАЗ-55102» грузоподъёмностью в 7 тонн с трёхсторонней разгрузкой. До распада СССР помимо автосамосвалов завод запустил в серию вахтовые автобусы для местных предприятий.

В 1993 году предприятие получило новое название – Открытое Акционерное Общество «Нефтекамский Завод». С тех пор, и по наши дни, НефАЗ работает одновременно по четырем направлениям: - производство автосамосвалов; - производство вахтовых автобусов; - производство автоцистерн, прицепов, полуприцепов-цистерн; - производство прицепов и полуприцепов общетранспортного назначения.

Маневренность в выпуске техники, в зависимости от уровня роста или падения спроса, позволяет предприятию иметь определенные выгоды в сравнении с многочисленными конкурентами.

В 2000 году руководством завода было принято решение ввести программу освоения пассажирских автобусов на шасси КамАЗ. Несмотря на то, что данный проект требовал вложения больших материальных, финансовых, производственных и интеллектуальных затрат, он был осуществлён благодаря поддержке ОАО «КамАЗ». В августе 2001 года началась конструкторская разработка автобуса городского типа, а 6 декабря первый такой автобус сошёл с конвейера. Автобус «НефАЗ-5299» начал новый виток в развитии Нефтекамсокого завода.

На данный момент завод работает «сериями», выпуская широкий модельный ряд автобусов – это городские, пригородные, междугородные, междугородные в северном исполнении автобусы, автобусы малого класса, автобусы с двигателями, работающими на метане, автобусы повышенной комфортабельности туристического класса, низкопольные и полунизкопольные автобусы. Компанией выпускаются также автобусы совместного производства с европейской корпорацией VDL. Кроме того, к продукции завода относятся специальные надстройки для автомобильных шасси, ёмкостно-наливная техника, сеноуборочная техника, а также запасные части.

До мирового кризиса экономические показатели предприятия с каждым годом росли, однако, в 2008 года существенно уменьшились объемы производства, в связи с чем, было произведено сокращение. По состоянию на сегодняшний день Нефтекамский Автомобильный Завод наращивает былые обороты и готовится удивить весь мир своими современными разработками.