Фотогалерея (1)

В ближайшие пять лет компания Mercedes-Benz планирует заняться серьезной доработкой аэродинамики собственных моделей, а также повышением их экономичности. Компания намерена снизить аэродинамическое сопротивление до отметки 0,20. Столь незначительное сопротивление поможет также ощутимо снизить расход топлива, устранив естественные помехи при движении авто.

Райнер Тифенбахер, являющийся проект-менеджером нового купе Mercedes-Benz E-Class, заявил, что в настоящий момент данная модель выступает «эталоном» аэродинамичности среди множества аналогичных машин. Коэффициент лобового сопротивления для Mercedes-Benz E-Class составляет лишь 0,24. Как уже отмечалось, компания не намерена останавливаться на достигнутом, и планирует улучшить этот показатель.

Что же касается снижения потребления горючего посредством работы над «начинкой» авто, то одним из путей на данный момент является внедрение системы рекуперации кинетической энергии KERS, используемой на болидах "Формулы-1", адаптированной под мирные цели. Известное издание "What Car?" сообщило также, что компания будет массово внедрять систему автоматической остановки и запуска двигателя.